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福田聯(lián)手易車開發(fā)物流平臺 商用車企探索跨界經(jīng)營

添加時間:2017-12-11
繼去年“雙12”電商購物節(jié)試水網(wǎng)銷初嘗甜頭后,很多車企都有意在這一領(lǐng)域多做嘗試。
  1月5日,北汽福田汽車股份有限公司(以下簡稱福田汽車)與易車公司在濟南簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,雙方將在數(shù)字營銷、電子商務(wù)、汽車金融等多方面進行合作,并嘗試打造物流信息平臺。
  “合作范圍涵蓋了福田商用車、乘用車的銷售、金融服務(wù)等多個方面?!备L锲嚰瘓F執(zhí)行副總經(jīng)理王向銀表示,這被福田汽車看作是由主營商用車制造向提供全方位汽車服務(wù)轉(zhuǎn)型的重要途徑。在“雙12”電商購物節(jié)期間上線銷售的拓陸者車型外,福田汽車與易車合作加快推廣其乘用車產(chǎn)品。
  據(jù)了解,此次轉(zhuǎn)型之舉在于改變傳統(tǒng)商用車制造商的定位,目前福田汽車不僅將目光投向了SUV、MPV和皮卡,以期在近年來較為火爆的城際城內(nèi)短途物流運輸中搶得更多訂單,同時還計劃與易車合作開發(fā)物流信息平臺,為車主提供服務(wù)。
  差異化進軍SUV市場
  由于商用車行業(yè)的不景氣,2014年福田汽車的業(yè)績受到影響。從銷量來看,2014年前11月,福田汽車累計銷售汽車50.74萬輛,較去年同期下滑14.04%。
  對此,強化乘用車產(chǎn)品的市場影響力成為當務(wù)之急?!案L锶耂UV薩瓦納在2015年初就會上市?!眮碜愿L锲嚨南嚓P(guān)人士表示,“售價預(yù)計在13萬元以上?!?/div>
  據(jù)了解,薩瓦納是福田打造的一款中型SUV,將搭載汽油和柴油兩種動力版本,底盤設(shè)計也更傾向于越野功能;將采用7座設(shè)計,并更多地針對野外用途和鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場?!八_瓦納的目標人群定位與熱衷郊游、家庭成員多的消費人群?!鄙鲜鋈耸勘硎尽?/div>
  前11個月里,國內(nèi)SUV和MPV高達34%和48%的增長,令福田汽車發(fā)現(xiàn)了這一領(lǐng)域的突破口,按照福田的計劃,到2020年乘用車銷量將達到67萬輛。
  在1月5日開幕的首屆福田汽車山東(濟南)汽車展覽會上,有三分之一的展區(qū)用于展示旗下20余款乘用車產(chǎn)品,其中,越野性和商務(wù)用途是其重要的產(chǎn)品推廣方向。“福田的乘用車是差異化的。”一位福田汽車的產(chǎn)品經(jīng)理表示。
  除了SUV外,福田還推出了皮卡和大量的MPV?!捌たㄒ恢笔歉L锏闹攸c產(chǎn)品。”福田汽車商務(wù)汽車事業(yè)本部副本部長兼品牌總監(jiān)韓鵬表示,“未來我們將更加重視這一領(lǐng)域。”
  實際上,不只是福田,有不少商用車企都希望推出差異化SUV產(chǎn)品進入乘用車領(lǐng)域?!吧掀笸ㄒ诋a(chǎn)品上做到商乘并舉?!鄙虾F嚿逃密囉邢薰酒放萍熬W(wǎng)絡(luò)部總監(jiān)楊洪海表示,“2017年前后將推出SUV?!?/div>
  據(jù)楊洪海介紹,上汽大通將在SUV等領(lǐng)域投入25億元?!吧掀笸ǖ腟UV要差異化競爭,針對家庭人數(shù)較多的個人消費者。我們的目標是占據(jù)這一細分市場的20%~30%。”
  商用車企加速乘用車布局
  近兩年來,商用車市場低迷。中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計,前11月商用車銷量343.95萬輛,比上年同期下降7.3%,其中貨車銷量更是下降9.7%。在這一環(huán)境下,商用車企轉(zhuǎn)戰(zhàn)乘用車的步伐同步加快。
  福田汽車在近年推出了很多乘商兩用的MPV產(chǎn)品,主要針對城際和城內(nèi)物流市場?!半娚绦袠I(yè)的發(fā)展讓短途物流需求很大?!备L锲嚳偨?jīng)理王金玉表示。
  與傳統(tǒng)商用車產(chǎn)品不同,福田的MPV和皮卡等產(chǎn)品在駕駛感和內(nèi)飾上開始偏向于乘用車?!巴仃懻哒狭宿I車和皮卡的產(chǎn)品優(yōu)勢?!鄙鲜龈L锲嚠a(chǎn)品經(jīng)理表示,“它的駕乘的舒適性與操控性都比傳統(tǒng)的皮卡要好?!?/div>
  關(guān)注到這一產(chǎn)品趨勢變化的,不僅是福田汽車。
  “在很多領(lǐng)域,商用和乘用的分界本來就不是那么絕對?!比珖擞密嚶?lián)席會副秘書長楊再舜表示,增加內(nèi)飾和安全配置既符合市場需求,也能為傳統(tǒng)商用車企帶來更多收入。
  分析認為,在乘用車需求多元化的趨勢下,商用車企將產(chǎn)品線擴展至部分乘用車市場也成為重要的產(chǎn)品策略。同時,改良傳統(tǒng)產(chǎn)品、推出附加值更多的乘商兩用車,也成為商用車企發(fā)展的重要方向。


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