臂架一鍵即定技術(shù)
無論臂架移動后振動多大，只需輕松一鍵，臂架立即穩(wěn)穩(wěn)停住，末端軟管快速精準定位。
臂架智能減振技術(shù)
完美融合德國普茨邁斯特技術(shù)，有效減少泵送過程中的臂架抖動，振幅降低50%，末端軟管穩(wěn)穩(wěn)在握。
節(jié)能技術(shù)
全面融合德國普茨邁斯特技術(shù)，換向次數(shù)達到29 次/ 分鐘（系統(tǒng)壓力12MPa 時），其中重汽底盤47、49米泵車換向次數(shù)達到31次/分鐘，泵送效率最大提升25%，油耗最多下降10%。
旋轉(zhuǎn)防擺控制技術(shù)
采用全新的旋轉(zhuǎn)制動技術(shù)，臂架旋轉(zhuǎn)擺動幅度降低60%，實現(xiàn)前所未有的精確制動。
高耐磨易損件
全面融合普茨邁斯特技術(shù)，性能大幅提升。直管、鉸鏈彎管、大彎管、小彎管使用壽命高達4~6 萬方；出料口、過渡套使用壽命高達6~8 萬方；砼活塞使用壽命可達2~3 萬方；眼鏡板使用壽命達5~8 萬方，切割環(huán)使用壽命達2~4 萬方；輸送缸使用壽命達10~14 萬方。
故障自診斷技術(shù)
每時每刻洞察設(shè)備狀態(tài)，可實時監(jiān)測和診斷超過150 項故障，可有效縮短70% 的排故時間，為您省時省心。
智能臂架系統(tǒng)
一鍵收展臂：向上或向下推動自動展臂/ 收臂開關(guān)，可以將臂架自動展開或收回。
限定活動高度：在室內(nèi)施工或上方有障礙物的室外施工，能有效防止臂架觸頂導(dǎo)致的損壞。
鎖定臂架姿勢：輕松鎖定第一、二節(jié)臂架位置，極大的簡化臂架操作。
安全保護技術(shù)
臂架超載保護技術(shù)：臂架油缸平衡閥中增設(shè)安全閥裝置，當臂架負載過大時，自動釋放過載油壓，保護臂架免受損傷。
液壓油油位自動檢測保護技術(shù)：實時監(jiān)控液壓油儲量狀況，油量不足時自動警示或停止泵送，確保液壓系統(tǒng)不受損傷。
| 型號 | SY5423THB 530C-8A |
| 全長 | 13850mm |
| 總寬 | 2500mm |
| 總高 | 4000mm |
| 自重 | 42490kg |
| 臂架垂直高度 | 53.5m |
| 臂架水平長度 | 48.5m |
| 臂架垂直深度 | 37.5m |
| 最小展開高度 | 12.5m |
| 第一節(jié)臂 — 長度 | 11390mm |
| 第一節(jié)臂 — 轉(zhuǎn)角 | 90° |
| 第二節(jié)臂 — 長度 | 9230mm |
| 第二節(jié)臂 — 轉(zhuǎn)角 | 180° |
第三節(jié)臂 — 長度 | 8750mm |
| 第三節(jié)臂 — 轉(zhuǎn)角 | 180° |
| 第四節(jié)臂 — 長度 | 9845mm |
| 第四節(jié)臂 — 轉(zhuǎn)角 | 240° |
| 第五節(jié)臂 — 長度 | 6730mm |
| 第五節(jié)臂 — 轉(zhuǎn)角 | 220° |
| 第六節(jié)臂 — 長度 | 3350mm |
| 第六節(jié)臂 — 轉(zhuǎn)角 | 110° |
| 轉(zhuǎn)臺旋轉(zhuǎn)角度 | ±360 o |
| 前支腿展開寬度 | 9470mm |
| 后支腿展開寬度 | 12680mm |
| 混凝土排量 — 低壓 | 180m3/h |
| 混凝土排量 — 高壓 | 125m3/h |
| 理論泵送壓力 — 低壓 | 8.3MPa |
| 理論泵送壓力 — 高壓 | 12MPa |
| 理論泵送次數(shù) — 低壓 | 29次/分鐘 |
| 理論泵送次數(shù) — 高壓 | 19次/分鐘 |
| 輸送缸內(nèi)徑 | 260mm |
| 輸送缸行程 | 2100mm |
液壓系統(tǒng) | 開式 |
| 系統(tǒng)油壓 | 32MPa |
| 油箱容積 | 680L |
| 水箱容積 | 620L |
| 輸送管徑 | 125mm |
| 末端軟管長度 | 3m |
| 末端軟管管徑 | 125mm |
| 底盤型號 | BENZ Actros 4141 |
| 發(fā)動機型號 | OM501LA.Ⅳ/3 |
| 發(fā)動機功率 | 300kW/1800rpm |
| 排放標準 | 國Ⅳ |
| 燃料箱容積 | 400L |
| 排量 | 11.946L |
| 最大速度 | 80km/h |
制動距離 | ≤10m/30km/h |
